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车用喇叭

车用喇叭

1.车身控制产品

  【功能】

     存储动力表控制(支持ASIL-A)

     控制尾门、天窗   

     存储器9位置存储

      通过半导体驱动,可进行线性速度控制

  【产品技术特点】

      通过从以往的继电器控制变更为半导体控制,实现超薄型化、高耐久化、静音化。

      电机控制可以通过PWM控制进行线性的速度控制。                                        

2. 直流/直流转换器

    将制动器再生能量转换为DC12V,对电池充电及各电器供电的高功率电源单元(MAZDA的i-eloop系统采用)

  【功能】

    ●   功率转换 将最大DC25V电容器电压降压至DC12V 电压转换效率:90%以上

      最大功率:1kW

  【产品技术特点】  

      对于所要求的输出功率,通过作为最佳相位数的多相转换器降低成本;

    ●    低噪声级别的EMC性能,以及在内部故障时不会出现危险的安全设计 。                                       

2. 备用电源单元(安全类产品)

     用于解锁的低成本备用电源单元

 

   【功能】

      ●  车辆碰撞时,即使车载电池电源供给中断,也对门ECU进行电源供给,解除门锁,使车辆碰撞后能够从外部顺畅地进行乘          员救助)

   【产品技术特点】

      ●   通过采用向蓄电元件(双电层电容器)升压充电,直接输出结构提高双电层电容器容量的利用率,削减容量,降低成本

      ●   卓越的EMC性能可实现机箱的树脂化,实现轻量化和成本降低 。                                 

车用喇叭

【功能】

    按下汽车的喇叭按钮,电流从端子流向喇叭内部,移动振动板,通过其往返运动使空气振动产生声音

    通过声音向周围告知本车的存在,起到防止事故发生的作用

【产品技术特点】

    IMASEN的创业产品,1932年日本首次成功实现喇叭国产化

  ●    以世界最小的直径实现最高的声压水平,主体附带排水构造。